自卸式垃圾車結構組成特點
發布時間：2021-09-26 ??
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自卸式垃圾車的特點是其車廂可以傾斜一定的角度，使車廂內的貨物卸出。垃圾廂的傾斜是利用自卸垃圾車發動機的動力，通過傾卸機構來完成。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，從而能大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，自卸式垃圾車已經成為常用的運輸機械。主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤?？砂从脩粢蟾难b成各專用用途垃圾車。
自卸式垃圾車由發動機，底盤，駕駛室和車廂四部分組成。發動機，底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻，以后向傾翻較普通，少數雙向傾翻，其前端由駕駛室安全防護板。車廂液壓傾翻機構由油箱，液壓泵，分配閥，舉升液壓缸，控制閥和油管組成等組成，發動機通過變速器，取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥，油管進入舉升液壓缸推動活塞桿使車廂傾翻。通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的位置上。最后，車廂利用自身重力和液壓控制復位。
環衛自卸式垃圾車一般均采用發動機前置后輪驅動的布置形式。自卸式垃圾車車頭形式有四種：長頭式，短頭式，平頭式和偏頭式。礦用重型自卸垃圾自卸車采用偏頭式，駕駛室布置在發動機旁，這種布置形式除具有平頭式的優點外，還可以消除駕駛室內悶熱的缺點，便于維修發動機及郵箱，并改善了視野。
發動機不僅是自卸垃圾車行駛的動力源，也是驅動舉傾機構液壓泵的動力源。普通自卸垃圾車仍然采用機械傳動系統，而載重80T以上的礦用重型自卸垃圾車則普遍采用電轉動系統，也是采用靜液壓轉動系統的。大噸位礦用自卸垃圾車采用油氣懸架，以改善駕駛員的勞動條件，特高車速。
